本报鹰潭讯 记者朱华报道：鹰潭市地处长三角、珠三角和海西经济区的腹地，同时又是江南的铁路、公路交通枢纽，发展物流业具有得天独厚的区位优势。该市在“大物流”发展战略的指导下，做优发展软环境、提升服务水平，使物流业的成长进入了高速发展阶段。今年上半年，物流业营业收入、上缴税收和货运车辆总吨位分别同比增长了226.8%、118.6%和37.4%。

　　今年，鹰潭市先后出台了一系列扶持物流业发展的优惠政策，吸引外地企业和货运车辆落户。为了搭建企业与政府沟通交流的平台，该市成立了物流与采购联合会，并定期召开由相关市领导参加的涉运部门调度会和物流企业联席会，对企业集中反映的问题责令相关部门整改，承诺在车辆上牌和年检、征收税费、办理道路运输证等方面提供“绿色通道”服务。鹰潭信江农机公司总经理方润泽说：“三年前，在鹰潭上个车牌经常要等一个星期，现在基本上一天之内就能办完。”因为政策和软环境问题，信江农机公司曾经有70%的车辆选择挂外地牌照，而今年该公司在鹰潭、上饶等地销售出去的近百辆货车全部挂上了鹰潭本地牌照，挂外地牌照的车辆也在陆续回流。

　　在软环境不断得到优化的同时，鹰潭市物流基础设施建设的步伐也在加快。今年下半年，与宁波港合作建设的无水港项目一期工程即将竣工，而规划面积达2000亩的城市物流中心也将开工建设，鹰潭正在变成一块魅力十足的“磁铁”，源源不断地把物流企业和资源从全国各地吸引过来。