本报南昌讯 记者袁辉翔、实习生范秀珍报道：20日，记者从全省交通工作会议上获悉，今年将安排交通基础设施建设资金205.5亿元。同时，为破解融资难题，交通部门欲组建省高速公路投资集团公司，打造出资产规模大、融资能力强的新型运作平台，目前组建方案已上报至省政府。

　　高速里程将达2433公里

　　“今年公路建设是重点，我们准备了13个项目，其中确保能开工的有10个。”20日，省交通厅有关人士介绍，在全年的交通基础设施建设资金205.5亿元中，公路建设资金为198.74亿元，力争续建和新开工高速公路里程1600公里左右，到年底使全省高速路通车总里程达到2433公里。

　　此外，今年将完成新改建国、省道公路800公里以上，其中以省际通道的对接路和瓶颈路段，以及对区域中心城市发展影响大的国省干线公路为主。

　　全省高速统一融资

　　值得注意的是，此次交通工作会议传递出一个新信息——我省将组建高速公路投资集团公司，这意味着今后全省的所有高速公路可以实现统一融资、统一建设、统一管理、统一经营。

　　据有关人士透露，其主要目的之一就是为了破解融资难问题。他表示，目前省政府正在审定上报的《江西省高速公路投资集团有限责任公司组建方案》，待批复后，即可落实。

　　今年10个项目确定开工

　　隘岭至瑞金、九江长江公路大桥及连接线、瑞金至寻乌、永修至武宁、上饶至武夷山、龙南至赣粤界、南昌至德兴、南昌至奉新、吉安至莲花、南昌南外环