嘉宾：彭春庚 赣西供电公司新余输电分公司经理

　　　熊小辉 新余输电分公司生产办主任

　　　邹伟华 线路工人

　　　戴年华 省科学院副主任研究员

执行策划：本报记者 李晚成

主持人：本报记者 张雪

　　主题：在建设鄱阳湖生态经济区动员大会上，省委书记苏荣提出，建设鄱阳湖生态经济区关键是“在发展中保护生态，在保护生态中加快发展”。一边要发展经济，一边要保护生态，两者如何实现和谐共赢？

　　鄱阳湖一湖清水，湖区是全世界鸟儿神往的乐园。然而鸟多了，也给供电部门带来了不小麻烦，由于鸟粪、鸟巢引起的短路、跳闸事件时有发生，给人们正常的生产生活造成了影响。但是经过努力，鸟线矛盾正逐步得到解决。供电部门为发展经济和保护生态环境提供了一个生动的范例。

　　线路短路，原来是鸟儿惹的祸

　　画面一：停电！信号就是警报，供电部门立即投入到紧张的“战斗”中……跳闸！又是一起由鸟粪引起的停电事件！

　　主持人：停电事件跟鸟怎么会联系在一起呢？

　　彭春庚：由于高压铁塔具有稳定性，候鸟喜欢在上面安家。鸟巢本身对供电没多大影响，但由于这些鸟巢都靠近高压线，且都是用二三十厘米长的树枝、布条、长茅草甚至一些废旧钢丝、钢筋等导电材料筑成的，而这些材料常常会垂下来或掉下来，碰到雨天，这些材料被雨水淋湿形成短路，导致输电线路跳闸。还有潮湿的鸟粪落在输电线路上，也会击穿绝缘体，导致线路跳闸，也不时有鸟儿命丧铁塔。

　　主持人：由此给供电部门造成的影响是不是很大？

　　彭春庚：一条线跳闸，就有一大片地区要停电停产。上世纪90年代，由于鸟粪鸟巢引发的停电事件比较频繁。1995年至1999年,赣西供电公司所辖220kv金妙线年均因鸟害造成线路故障跳闸约10次，如果开关跳闸后重合失败，我们要抢修好几个小时才能恢复送电，同时每年拆除线路杆塔上鸟窝的工作量较大，这种临时性工作，也扰乱了我们正常的生产计划。

　　人工鸟巢，鸟儿安乐线路安全

　　画面二：不到一分钟的时间，22岁的线路工人邹伟华就麻利地爬到了高压铁塔的顶端。这里发现了一个刚刚筑好的鸟巢，鸟儿估计觅食去了。邹伟华将一个精致的小房子绑在鸟巢旁边，然后小心翼翼地将鸟巢从底部托起，轻轻地放在小木屋里。

　　主持人：小邹，能不能解释一下，你这是在做什么？

　　邹伟华：我在上午的巡查过程中发现这座铁塔上有一个鸟巢，我刚才是把鸟巢稍微移动了一点位置，放进我们制作的小房子里，我们称它为“人工鸟巢”。

　　主持人：“人工鸟巢”与普通的鸟巢有什么不同？

　　邹伟华：“人工鸟巢”其实就是一个人工制作的小房子，我们把鸟巢挪放在里面，一方面可以为鸟儿遮风挡雨，另一方面鸟巢里面的树枝等物也不会随风掉落，最妙的是，我们把“人工鸟巢”安放在铁塔瓷瓶的斜上方，这样鸟粪就不会滴落在瓷瓶上，既不影响鸟儿的生活，也不会因鸟粪引发跳闸事件。

　　主持人：除此之外，我们还有什么方法既不会伤害鸟类，也可以保证电力线路的安全？

　　熊小辉：我们还设计了一种“防鸟刺”，这个装置有很多钢丝像雨伞一样打开，放在高压铁塔的横担上，采用中间弹簧式结构，增加了弹性，使得鸟类无法停留而飞走，这样可以防止鸟在横担上筑巢和长时间的停留，保障了电力安全，又避免了对鸟类的伤害。

　　主持人：看来我们为解决因鸟儿引发的事故，的确花了不少心思。你们是怎么想出来的？

　　熊小辉：保证电力输送通畅是我们供电部门的职责，所以即使是因为鸟儿这种非人为因素引发的停电事件，我们也非常重视。长久以来，我们一直在和鸟儿进行着持久战。比如做“人工鸟巢”，一开始我们使用铝塑板材质，但是这种材质不牢固，运输、安装过程中极易受力变形。后来我们在多方对比之后，选定了一种玻璃纤维，这种材质轻便、坚固、耐老化、造价低，可以制成任何颜色，还可作为线路相序标示。

　　为了防止筑在电线杆塔上的鸟巢引发事故，我们专门安排线路运行人员进行特巡，一旦发现有鸟巢，就及时挪位，如果是不能安放在“人工鸟巢”里的窝，就只能拆除。但是喜欢在电线杆塔上筑窝的鸟儿们也固执得很，它们不愿意离开，你刚拆了，它又在老地方筑起来，曾经发生过在同一座塔上多次鸟搭人拆的对抗战。不过，我们也希望尽量不影响鸟儿的生存环境。10多年来，我们采取了给鸟儿搬家、粘贴红色反光纸、安装绝缘护套、风车驱鸟器、防鸟网等措施，来防止鸟儿在高压线路上“安家”，以降低线路跳闸次数。然而鸟儿的适应能力也很强，每一种新“装备”亮相之后4至6个月，它们就适应了，电力线路上的鸟巢又多了起来……因此，目前我们是将以上几种防治方法轮换使用，才能取得最佳的防治效果。

　　主持人：经过长时间的摸索，目前效果如何？

　　彭春庚：经过努力，近几年来，因为鸟巢、鸟粪引发的停电事件已经降到最低，几乎没有发生。由于各地地形、地貌等不同，鸟类可以通过不同的形式对电力部门产生影响，我们只有在实际工作中，不断总结经验，对症下药，才能有效地防治鸟害，确保线路安全运行。此外，我们还有个问题希望得到专家的帮助，目前我们的这些工作对体型较小的鸟类效果是明显的，但是对一些个头较大的鹭鸟，效果就差一些，对此我们也在多方寻求良策。

　　和平共处，生态经济实现双赢

　　主持人：看来发展经济和保护生态并不矛盾，但是要如何相互促进，互不影响，又是一个难度很大的命题。比如在电力部门，由于鸟粪和鸟巢所引起的跳闸事件就屡有发生，你们是否总结了鸟类给经济发展所造成的影响到底有多深？

　　戴年华：任何事情都有两面性。我国的鸟类大概有1200多种，我省鸟类有507种。自从上世纪八九十年代，国家加大野生动植物的保护力度以来，鸟类资源越来越丰富，的确对经济发展、百姓生活造成了一定的影响。比如南昌市天香园常见的鹭鸟，过去鹭鸟多被捕杀，现在数量增长速度非常快，却对农业生产造成了一定影响；而在我省的昌北国际机场、九江机场等地也因为鸟的数量的增长给飞行安全带来了一定程度的影响。供电部门的鸟害现象也多了，最明显的就是鄱阳湖、进贤等地，以前冬候鸟在繁殖季节是去北方的，但是因为气候的变化，现在多呆在南方，在铁塔上筑巢，这些现象也引起了供电部门的关注，我们与野生动植物保护部门进行了沟通，这也引发了保护野生动物重要还是发展经济重要的讨论。

　　主持人：鄱阳湖生态经济区建设上升为国家战略以后，怎样协调好经济发展与生态环境之间的关系，显得尤为重要，对此，你怎么看呢？

　　戴年华：保护是为了更好的利用，我想我们在鄱阳湖生态经济区今后的发展建设中，更应该清醒地认识到这个问题，不能从一个极端走到另一个极端。比如对于鄱阳湖的鸟类，我们一直坚持珍贵的鸟类要保护好，而一些数量比较多的鸟类可以合理利用，也就是说可以适当的利用一部分，只要不会影响整个种群的增长。比如说，鹭鸟多了，会啄食粮食，造成粮食减产，国际迁徙性鸟类缺乏检疫，就可能带来一些疾病。所以，要在资源均衡的情况下，合理地利用这些生物资源。

　　根据1996年的统计，我省鸟的种类数量有420种左右，而近几年根据地方级保护区的统计，大概为507种。这个数据只是暂时性的，总体数量并不是很清楚。要保护和利用好这些资源，就很有必要调查清楚江西省的鸟类资源状况、鄱阳湖地区的鸟类资源状况。这样，可以为经济社会的发展和鸟类资源利用与保护提供更科学的依据，从而达到科学管理、科学利用的目的。

　　主持人：对于赣西供电公司的做法和疑惑，你有什么好建议？

　　戴年华：北方的电力部门最早重视这方面的情况，近几年，包括我省在内的南方地区也开始慢慢发现并重视这类问题，同时采取一些办法。我们应该根据鸟的不同种类采取相应的科学的办法进行治理，同时也应该加强科研部门和电力部门之间的合作，针对性地采取一些措施，形成长效的良好机制。

　　文字整理：本报记者张雪 李晚成 实习生张晓莉 王薇 摄影：本报记者海波 摄像：本报记者张雪