中部崛起共谋发展，赣鄱大地喜传捷报。9月16日，随着鹰瑞、石吉、彭湖、赣州绕城4条高速公路的建成通车，江西高速公路通车总里程突破3000公里，达到3042公里，名列全国第9位！

　　这是我省经济社会发展中的一件大喜事，也是我省实施重大项目带动战略，加快推进高速公路基础设施建设取得的又一丰硕成果；它标志着我省交通基础设施建设进入了一个新的发展阶段。我们对此表示热烈祝贺！

　　3000公里高速公路的建成，不仅优化了全省高速公路路网结构，而且对于推动鄱阳湖生态经济区建设，实施“对接长珠闽，融入全球化”战略具有重要意义。回顾我省高速公路的发展历程，我们可以清晰地看到，在短短21年时间里，实现了从零到3000公里的历史性跨越，创造了令人瞩目的“江西速度”。第一个1000公里，我们用了15年时间；第二个1000公里，我们用了4年时间；第三个1000公里，我们用了2年时间。经济欠发达的江西，在高速公路建设方面，赶超发展，一路争先，让我们倍感振奋，为之自豪：江西是新世纪以来全国高速公路建设速度最快的省份之一，高速公路通车总里程占全国的4.2%，高于江西人口占全国人口3.3%的比例。

　　江西高速公路建设创造的辉煌成就，是省委、省政府抢抓机遇、科学决策的结果。新世纪以来，省委、省政府作出了“以工业化为核心，以大开放为主战略”和“对接长珠闽，融入全球化”的重大战略部署。在这一重大战略的推动下，全省高速公路以前所未有的速度和规模向前推进。2003年以来的8年，我省平均每年建成高速公路近300公里，成为江西经济社会发展的一大亮点。

　　江西高速公路建设创造的辉煌成就，是我省交通战线广大干部职工敢担重任、开拓创新的结果。我省交通战线广大干部职工以改革的胆识和气魄，创新建设理念和模式，探索出高速公路建设的先进经验：创新建设体制，建立起“统一组织、统一规划、统一建设”的高效运作模式，保障了项目建设又好又快推进；创新管理体制，组建了全省统一的管理机构，改变了多头管理、分散操作的状况，实现了江西高速公路的资源整合；创新投融资机制，通过统贷统还、上市融资等方式，有效破解了资金难题，创造了没有用财政专款，却成功建成3000公里高速公路的奇迹。江西高速公路建设创造的先进经验，是一笔宝贵的精神财富，为我省其他行业跨越发展提供了有益的借鉴。

　　江西高速公路建设创造的辉煌成就，是全省上下齐心协力、全力支持的结果。每一个项目，从立项到批复到建设，从征地拆迁到招投标到路地关系的协调，各地、各有关部门依法行政，主动跟进，密切配合，精心操作，为高速公路建设提供了强有力的政策支持，营造了良好的外部施工环境。

　　大交通引领大发展。3000公里高速公路，就是3000公里致富路、生态路、幸福路、崛起路。纵横驰骋、四通八达的高速公路网，必将为江西经济发展插上腾飞的翅膀。今天，江西高速公路建设已经迈上一个新的台阶，但今后的建设任务依然繁重和艰巨。根据规划，到2012年，江西高速公路通车里程将突破4000公里，到2015年将突破4800公里，实现县县通高速公路。全省交通运输系统要再接再厉，以建设畅通高效、安全绿色交通运输体系为目标，继续加快推进以高速公路为主的交通基础设施建设，继续争当江西崛起的“先行官”和排头兵，为经济社会发展提供强有力的交通运输保障。

　　今年是“十一五”规划的“收官”之年，也是实现江西进位赶超跨越发展的关键之年。江西高速公路建设的辉煌成就必将激励全省人民以时不我待、奋勇争先的紧迫感，抢抓机遇，乘势而上，攻坚克难，勇攀高峰，为实现江西科学发展、进位赶超、绿色崛起作出新的更大贡献！