2008年12月26日，省交通厅组织省内外有关海洋工程、水利工程及港航工程等领域的学者专家，对《鄱阳湖区风浪要素预报研究》课题进行了科技成果鉴定。该课题由江西省航运管理局、长沙理工大学、九江市港航管理处共同承担。以国家百人计划人选、中科院研究生院博士生导师、华南理工大学特聘教授朱良生为组长的鉴定委员会专家在听取课题组汇报后，就课题研究过程和成果创新分别进行了质询，经过认真讨论，鉴定委员会一致认为：课题组采用调查研究、原型观测和理论分析相结合的研究方法正确，首次对鄱阳湖区风浪要素的统计特性进行了系统分析，首次提出了适合于鄱阳湖区各种特征波高、周期的风浪计算方法；其成果可作为港口码头防浪及高程设计的参考依据；该研究成果填补了鄱阳湖区风浪研究的空白，总体达到国内领先水平。鉴于鄱阳湖区风浪对航运和码头、堤防等的安全有重大影响，鉴定委员会建议，应进一步开展鄱阳湖区风浪数值预报研究，进而建立鄱阳湖区风浪预警机制。

　　该课题针对鄱阳湖区风浪要素对水运安全、港口堤岸稳定性影响，通过对鄱阳湖区都昌、星子两地的现场为期四个月风浪观测，基于观测资料采用数理统计分析和经验成因公式相结合的方法，研究了鄱阳湖区风浪统计特性和预报方法，采用FTA、FFT法分析了鄱阳湖的风浪谱，得出了鄱阳湖风浪要素计算方法；该方法适合于鄱阳湖区深水和浅水的各种风浪状态的波要素计算。

　　鄱阳湖湖区风浪统计特性及预报方法是研究其它一切与风浪有关问题的基础，码头设计参数、防洪堤高程设计和堤岸的稳定性等风浪与堤岸相互作用问题的研究都离不开对湖区风浪的了解，风浪问题也是研究湖区风浪和水流作用下物质扩散机理问题的基础，本课题研究成果为合理选择港址、确定码头高程，避免淹没损失、提高船舶停泊、航行安全及堤岸安全奠定了理论分析基础，具有明显的社会效益。