大江网讯卢伏龙、记者白向红报道：自4月1日零时起，南昌铁路局旅客列车将实行新的列车运行图，新图实施后，该局日均运输能力达25万，较原先增长4.4%。江西境内新开南昌至昆明、哈尔滨旅客列车，将结束江西没有直通云南、东北旅客列车的历史。

　　新增17对旅客列车　

　　这次调图，南昌铁路局共编制管内旅客列车31对、直通旅客列车141对，共计172对。

　　——南昌～昆明1235/6次：计划于4月28日起开行。这趟列车的开行，结束了江西省境内往云南省没有直通列车的历史。经由京九、沪昆线，穿越了湖南、贵州、云南3个省，单程运行里程1902公里，运行时间为30小时36分，沿途停靠20个车站。

　　运行时刻为：南昌往昆明1235次，南昌15：09开，次日21：45到昆明；昆明往南昌1236次，昆明12：28开，次日22：17到南昌。(头尾四天)

　　票价为：硬座107元，硬卧(下)230元，软卧(下)372元。

　　——南昌～哈尔滨1122/1次：计划于4月1日起开行，南昌首趟开行为4月3日。这趟列车的开行，进一步拓宽了江西省往东北方向的客运通道，并且历史性地外延扩展到了哈尔滨。经由京九、沈山、京哈线，穿越了湖北、安徽、河南、山东、河北、天津、辽宁、吉林8个省市，单程运行里程2708公里，运行时间为41小时41分，沿途停靠44个车站。

　　运行时刻为：南昌往哈尔滨1122/3次，南昌14：25开，第三天8：06到哈尔滨；哈尔滨往南昌1124/1次，哈尔滨16：02开，第三天8：18到南昌。(头尾五天)

　　票价为：硬座141元，硬卧(下)298元，软卧(下)484元。

　　——福州～西安1216/5次：计划于4月1日起开行。这趟列车途经南昌，将在一定程度上缓解往西北方向运力紧张的局面(目前，江西省境内开往西北方向的始发列车仅有1趟)。经由京九、宁西线，穿越了湖北、河南、陕西3个省，南昌～西安单程运行里程1237公里，运行时间为17小时52分，沿途停靠10个车站。

　　运行时刻为：1216次福州开西安，11时02分福州发车，南昌21：48/58，次日15时04分抵达西安，全程运行28小时；1215次西安开福州，17时12分西安发车，次日13：22到南昌，23时55分抵达福州。

　　票价为：硬座76元，硬卧(下)164元，软卧(下)262元。

　　——厦门～太原1144/3次：计划于4月1日起开行。途经南昌，厦门首趟开行为4月3日，南昌为4月4日；这趟列车的开行，进一步密切了东南沿海、中部地区与中西部地区的交往，结束了闽赣两省往山西省境内无直通列车的历史。经由京九、武九、汉丹、焦柳、太焦线，穿越了湖北、河南、山西3个省，南昌～太原单程运行里程1616公里，运行时间为29小时12分，沿途停靠21个车站。

　　运行时刻为：厦门至太原1142/3次，厦门站13时40分发车，途经赣州站当日23时18分，南昌站次日4时46分，终到太原站第三日上午10时06分到；太原至厦门1144/1次，太原站8时41分发车，途经南昌站次日14时28分，赣州站19时58分，第三日6时25分到厦门。

　　票价为：硬座95元，硬卧(下)204元，软卧(下)328元。

　　——福州～上海南Z116/5次：南昌铁路局担当值乘任务，开行时间暂未确定。将经由峰福、沪昆线运行，计划使用25T型空调车底2组，为夕发朝至直达特快列车。Z116次福州开上海南19时36分发车，次日6时35分抵达上海南，全程运行10小时59分；上海南开福州Z115次19时52分发车，次日6时41分抵达福州，全程运行10小时49分，比现有的福州至上海南k164/3次列车缩短运行时间5小时。

　　——福州至南宁的1232/3次列车：4月3日开行。运行时间33小时57分，该列车12时51分从福州开出，经广州东、佛山、肇庆、茂名等地，于次日22时48分抵达南宁，经由湘桂、黎湛、广茂、广深、漳龙、鹰厦、外南、峰福线运行。南宁至福州的1231/4列车4月1日开行，南宁站21时33分发车，终到福州第三日10时38分。

　　此外，天津～深圳西K1622/19、K1620/1次，南宁～南京西K1192/1次，青岛～南宁1336/7、1338/5次，济南～深圳西1280/1、1282/79次，宁波～成都1248/5/8、1246/7/6次，怀化～上海南1374/5、1373/6次，重庆北～宁波1277/6、1278/5/8次，重庆～上海南1249/52、1251/0次，成都～杭州1273/2、1271/4次，昆明～上海南1240/39次，兰州～深圳西1182/3、1184/1次等11对新增旅客列车，也将途经南昌铁路局管内京九、沪昆、武九、铜九等铁路干线，沿途停靠江西、福建铁路沿线各站。

　　列车单程最多减少5小时的运行时间

　　这次调图，旅客列车车次、停站、运行时刻均有较大调整和变化。其中变更列车等级13对，其中南昌铁路局担当5对，升级的列车旅行时间都有不同程度压缩，列车单程减少时间最少30分钟、最多5小时。具体为：

　　上海～鹰潭2182/3、2184/1次改快速，车次为K782/3、K784/1次；

　　南昌～成都1987/6、1988/5次改快速，车次为K787/6 /7、K788/5/8；

　　南昌～西安1160/57、1158/9改快速，车次为K790/1 、K792/89；

　　福州～重庆北1004/5 、1006/3次改快速，车次为K804/5、K806/3次；

　　上饶(鹰潭)～广州东2093/2、2094/1次改快速，车次为K793/6 、K795/4次；

　　南铁18对旅客列车升级为“K”字头

　　南昌～九江N502/1次车次改为K8702/1次；

　　赣州～井冈山N504/3次车次改为K8704/3次；

　　南昌～厦门N508/5、N506/7次车次改为K8708/5、K8706/7次；

　　厦门～龙岩N512/09、N510/1次车次改为K8712/09、K8710/1次；

　　井冈山～龙岩N514/3次车次改为K8714/3次；

　　南昌～福州N516/7、N518/5次车次改为K8716/7、K8718/5次；

　　龙岩～赣州N520次车次改为K8720次；

　　玉山～南昌N521/2次车次改为K8721/2；

　　南昌～赣州N523/4次车次改为K8723/4次；

　　南昌～醴陵N527/8次车次改为K8727/8次；

　　九江～井冈山N525/6次车次改为K8725/6次；

　　景德镇～南昌N529/30次车次改为K8729/30次；

　　南昌～井冈山N531/2次车次改为K8731/2；

　　三明～厦门N535/6次车次改为K8735/6；

　　南平～福州N537/8次车次改为K8737/8；

　　福州～吉安N540/1/0、N539/42/39次车次改为K8740/1/0、K8739/42/39次；

　　厦门～武夷山N546/7/6、N545/8/5次车次改为K8746/7/6、K8745/8/5次；

　　福州～武夷山N550/49次车次改为K8750/49次。

　　此外，通过运输组织措施的优化，南昌开往杭州、长沙方向的动车组分别压缩到4小时、3小时，较调图前分别压缩8分钟、7分钟；南昌～南京K506次列车旅行时间压缩40分钟，进一步拉近了两地距离。