鄱阳湖南矶湿地，工作人员取下白枕鹤头上的眼罩，准备放飞。王海燕摄

本报讯 （记者 王海燕）1月19日，从北京飞往南昌的中国东方航空(600115,股吧)MU5174航班上，一群“叽叽喳喳”的特殊乘客引起了人们的注意。它们是北京市野生动物救护中心运送至江西放生的454只野生鸟儿。经过1300公里的长途飞行，这些小乘客们在南昌顺利落地，并于昨天上午全部放归自然保护区。

送野生鸟儿到外省市放生，这在北京不是第一次。但400多只的规模，却是从前少有。除了画眉、八哥、红嘴相思鸟等七八种常见鸟，还有两只国家二级保护动物——白枕鹤。

市野生动物救护中心副主任胡严介绍，此次放飞的鸟儿都是去年底本市开展打击非法出售野生鸟类专项执法“雷霆行动”中，从朝阳区小武基汽配城、丰台区分钟寺立交桥辅路、西城区弓匠胡同这3个重点非法出售野生鸟市场中收缴的。经过在救护中心两个多月的治疗和康复，有454只彻底恢复健康，达到野外栖息地的放归标准。

为啥选择在江西放归？胡严解释，画眉、八哥等属于典型的南方鸟儿，在北京没有自然分布，冬天放归到野外，不是冻死就是饿死。而在江西，它们属于自然分布的鸟类，栖息条件适宜。白枕鹤是北京的冬候鸟，一般只在春秋两季过境，现在它们的大部队早已南下，有一部分就聚集在江西省的鄱阳湖附近。

北京到南昌，直线距离1300公里，要减少鸟儿们的“舟车劳顿”和路途劳损，最快的方式就是搭飞机。

“飞机托运的鸟笼都是特制的。”负责运送的市野生动物救护中心饲养科科长田恒玖介绍，454只鸟儿分装在15只大型鸟笼里。为防止它们逃逸和羽毛乱飞，每只鸟笼外面都罩了三层防护网，最里面是细的绿纱网，中间一层是铁丝网，最外面是白色的尼龙网。这几天气温持续下降，怕体弱的鸟儿扛不住，有的在铁丝网和尼龙网中间，还苫盖了一两层透气的棉布。

鸟儿种类不同，在飞机上的待遇也不一样。两只白枕鹤体型高大，各有一个86厘米高、36厘米宽的单独笼舍，享受“头等舱”待遇。笼舍里还挂着工作人员用棉布特制的“肚兜”。白枕鹤进笼时，两条大长腿分别跨在肚兜两侧，中间的那块棉布正好能托住腹部，旅途中站累了还可以趴在肚兜上休息。画眉、八哥这类中等大小的鸟儿，彼此好打斗，为减少途中摩擦，工作人员给它们在笼舍里各自安排了一个20立方厘米大小的隔间，好比“公务舱”。而像红嘴相思鸟这样个子小又一团和气的鸟儿，就25只每群挤在一个扁长的笼舍里，相当于“经济舱”待遇。每个笼舍里都摆放了苹果片、黄粉虫和饲料颗粒，作为旅途中的加餐。

“也不知道是兴奋还是紧张，小家伙们叽叽喳喳叫了一路。”田恒玖说。画眉、红嘴相思鸟清脆宛转的叫声从货物舱传到客舱里，不少乘客好奇询问。谁也没想到有400多只鸟儿和自己同机飞行。

1月19日下午，放生鸟儿抵达南昌机场。经过短暂的休养，昨天上午，两只白枕鹤被放归到鄱阳湖南矶湿地国家级自然保护区。画眉、八哥等400多只林鸟放归到附近的九岭山国家级自然保护区。

“看起来精神状态还不错。”在鄱阳湖南矶湿地，工作人员目送两只白枕鹤振翅远去，心里一块石头总算落了地。据了解，两只鹤的腿部均佩戴了卫星发射器，今后每隔1小时发送一次GPS点位，可借此研究其迁徙特性。