本报南昌讯首席记者洪怀峰、实习生李电才报道：“根据国家与江西省《物流业调整与振兴规划》，我们要打通铁路通道。到2020年，江西省铁路建设要实现‘三个跨越’。即：2012年达到4000公里、2015年达到5000公里、2020年达到6000公里。届时，全省铁路将发生根本性转变，江西物流业也将迈进黄金发展期。”23日，江西省交通运输与物流协会会长张玲君在该协会的年度会议上透露，江西未来物流业将有突破性发展。

　　江西物流业搭上铁路建设的快车

　　张玲君在会上介绍，在铁路建设实现三个跨越的同时，运行时间也要实现“两个缩短”。即：南昌到各设区市运行时间缩短到两小时以内，南昌到周边主要省市城市只要1~4小时。

　　记者从会上获悉，继去年铜九铁路建成通车后，续建项目昌九城际、向莆铁路、南昌枢纽西环线等铁路工程进展顺利；今年，已新开工了赣韶铁路，将力争今明两年新开工沪昆客专杭长段、合福铁路、九景衢铁路、皖赣铁路扩能等铁路项目前期工作。

　　“铁路实施项目之多、覆盖面之广，工作推进速度之快为江西省历史上前所未有。”张玲君告诉记者，江西物流业无疑将搭上铁路建设的快车。

　　2015年实现全省县县通高速

　　“除了铁路外，我们还要打通高速公路通道。”张玲君在会上透露，江西全省高速公路通车里程，明年将超过3000公里，2012年突破4000公里，2015年要提前五年完成《江西省2020年高速公路路网规划》，实现县县通高速公路的目标。

　　九江将建辐射中部省份的水运物流枢纽港

　　据了解，目前江西正在推进九江城西港区水运物流枢纽，努力把九江城西港区建设成为立足长江沿线、直通洋山海运、辐射中部省份的水运物流枢纽港。

　　南昌昌北机场将成航空物流枢纽

　　张玲君在会上还透露，江西还要全力打造南昌昌北机场航空物流枢纽。努力把昌北机场打造成江西民航客运枢纽中心、环鄱阳湖生态经济区建设现代交通运输集散中心和国际航空货运枢纽中心。

　　江西重点打造五大现代物流区域

　　“江西将重点培育与打造五大现代物流区域。”张玲君透露，这五大现代物流区域主要是：南昌物流区域、赣北物流区域、赣南物流区域、赣东物流区域、赣西物流区域。