当前，原油燃料使用伴生出大量的二氧化碳、硫化物及氮化物，其形成的酸雨及温室效应，已对人类生存环境产生了巨大破坏。汽车排气污染成为城市大气污染的主要来源。新能源汽车产业作为低碳经济的重要产业之一，对节能减排、环境保护具有重要意义。发展新能源汽车产业是实现长远能源战略转型的关键，是减少对石油依赖的主要途径。2009年2月，我市正式列入国家新能源汽车示范推广工作试点城市，将给我市新能源汽车推广运用及产业发展带来了良好的契机。
　　发展新能源汽车，南昌具有良好的产业基础。1968年4月江西汽车制造厂第一批井冈山牌汽车投产标志着南昌汽车工业的诞生。经过多年发展，南昌拥有各类汽车工业企业223家，以江铃股份为龙头的汽车制造企业4家，以百路佳为代表的专用车改装厂3家，主要汽车零部件生产企业60余家，全行业资产185余亿元，已形成年产汽车22万辆的生产能力。2008年，全市汽车产量10.37万辆，汽车工业产值166.8亿元；全市汽车产业（规模以上企业）实现销售收入185.7亿元，整车出口1.16万辆。汽车工业已成为我市的支柱产业，在国民经济中占有重要地位。
　　“谁能突破电池技术，谁就能抢占先机。”江铃汽车集团公司副总工程师施明顺说，目前电池存在能量低、寿命短、价格高等问题，必须在电机控制系统、超级电容系统等关键技术上有进一步突破。南昌拥有5家汽车技术研发中心，其中“江铃股份产品开发技术中心”是国家级工程技术研究中心，在电动汽车的开发方面均具备产品的自主开发能力。江铃汽车和南昌大学联合组建的“江西省汽车电子工程技术研究中心”，在纳米锂电池、磷酸铁锂电池、电动汽车电源管理系统、电机控制系统、超级电容系统等关键技术方面取得一批研究成果，研制的纯电动汽车参加了意大利米兰国际车展。
　　如今，在南昌影响大、实力强、技术先进、成长性好、扩张能力强的汽车企业，正积极联合国内外高等院校和科研机构，开展新能源汽车和动力电池的研究开发，并取得一定成果。江铃集团与万向集团电动汽车有限公司、上海瑞华集团和南昌大学等多家电动汽车关键技术研发和制造公司进行了技术和产品的深度合作，并成功开发了全顺电动服务车、陆风风华电动经济型轿车等多款产品，正在研发皮卡电动汽车和轻卡工程抢险车等新产品，并实现小批量订单生产。南昌大学和江西昌河汽车股份有限公司基于昌河新款爱迪尔II车型合作研制出了纯电动汽车，拥有完全自主知识产权，现在正在进入产业化阶段。这些为我市汽车工业依托骨干企业和研发机构推进产业升级和技术进步奠定了较为坚实的基础。
　　如何做大做强南昌新能源汽车产业？上海大郡自动化系统工程有限公司总经理认为，未来3至5年是新能源汽车产业发展的机遇期，应该充分利用现有的产业基础和资源优势，从政策环境、政务环境、创业环境、市场环境等各方面为产业发展提供良好条件，从产品研发、产业化、市场运营和社会配套设施的建设上全方位地支持新能源汽车发展。今后，我市将加大对新能源汽车示范应用的资金扶持力度，安排专项资金用于产品的研发与产业化、公共服务平台建设与维护、示范应用的补助和工作经费保障等方面。同时，在公交、出租、环卫等公共服务领域推广应用节能与新能源汽车，有计划、有步骤地建设新能源汽车充电站和电池交换站、维修服务网络等服务设施，逐步完善新能源汽车的使用环境。

　　□  记者 廖晓生/文  余霞/图