南昌打造汽车及零部件千亿产业迈出新步伐

    余欣荣在讲话中首先代表市委、市政府对江铃股份小蓝基地30万辆整车项目正式启动表示祝贺，并向一直以来关心支持南昌建设发展的各级领导、各界人士表示感谢。他说，城市要发展，产业作支撑。在省委、省政府的坚强领导下，南昌紧紧围绕做好“两篇文章”、实现“六个走在全省前列”的目标，始终坚持打基础、蓄势能、强后劲的思路，积极实施大开放主战略和新型工业化核心战略，牢牢扭住抓项目、扩投资、强园区这个重中之重，大力推动“3010”产业工程的实施。特别是今年以来，全市上下强力推进总投资达1820亿的百个重点项目，取得了扎扎实实的成效，为南昌打造大飞机、汽车及零部件、光电光伏和服务外包等四大千亿支柱产业奠定了良好的基础。
    余欣荣说，做大赢得实力，做强赢得市场。江铃集团作为我市重点和核心工业企业，在多年的发展历程中走出了一条大开放、大创新、大发展的做大做强之路，成为国内汽车行业一支有实力、有规模、有品牌的生力军。这次江铃股份小蓝基地30万辆整车项目的正式启动，是江铃集团新一轮大扩张、大提升、大跨越的精彩开篇，也是小蓝工业开发区进一步做大做强、做优做特的重要布局，必将更好地促进我市走出以项目带产业、以产业兴园区、以园区促发展的路子，必将更好地展现南昌现代工业特别是现代汽车制造业的腾飞新形象。我们相信，有福特公司和江铃集团的精诚合作、共同努力，江铃股份小蓝基地一定能够快建设、早投产、见效益。希望南昌县和市直有关部门要为江铃股份小蓝基地建设提供优质的服务、创造优良的环境，为南昌的发展、为江西的崛起作出更大的贡献。

    洪礼和在讲话中说，没有改革就没有动力，没有开放就没有发展，没有项目就没有后劲。江铃汽车的快速发展离不开深化改革和对外开放，离不开与世界一流企业的合资合作，离不开一个又一个重大项目的开工建设。早在上世纪80年代初，江铃汽车就先后与日本五十铃、美国福特联手，生产的五十铃商用车风靡大江南北，生产的福特全顺系列车驰骋全国各地。此次江铃与福特再度牵手合作，共同启动小蓝基地30万辆整车项目，这对我省加快建设国际化、高水平的汽车整车、零部件研发和制造基地，进一步做强做大做优汽车产业，培育新的经济增长极，必将产生重大而深远的推动作用。

    洪礼和说，当前，江西正处于发展动能加速释放、经济总量蓄势待发的重要时期，特别是鄱阳湖生态经济区建设上升为国家战略，使江西汽车工业迎来了千载难逢的发展机遇。省委、省政府明确将汽车及零部件生产基地列为鄱阳湖生态经济区建设八大新型工业产业基地之一，将新能源汽车列为重点支持的十大战略性新兴产业之一。这为江铃等致力于科技创新、全力加速发展的汽车企业提供了宽阔的舞台，为福特等世界一流企业来赣发展提供了更为广阔的空间。此次开工建设的30万辆整车项目，是南昌市委、市政府认真贯彻落实省委苏荣书记关于项目带动战略的一大实际步骤，也再次验证了矢志不移地引大项目、招大客商是南昌市加快发展的大战略、是南昌市强市富民的大选择。衷心希望福特等世界一流企业继续加大在南昌的投资，衷心希望南昌市和省直有关部门进一步加强政策支持、提升服务水平，为企业发展营造一流的项目建设环境，为加快江西汽车工业发展作出新的更大贡献。同时，热忱期盼福特公司扩大在赣投资、深化交流合作，共创互利共赢的美好未来。

    作为中国汽车行业以商用车为核心竞争力的佼佼者，江铃汽车近年来产能持续扩张、效益稳健增长。2009年，江铃汽车总产量突破了11万辆，2010年产销量可望突破17万辆，2011年产销量预计将超过20万辆。目前，该公司的最大极限产能已不能满足销售需求，正是基于这一背景，江铃股份小蓝基地30万辆整车项目正式启动，以突破产能瓶颈，争取实现新的增量和更大规模。据了解，江铃股份小蓝生产基地规划用地2000亩，规划生产福特与江铃品牌的各类车型，目前已实施和经批准的投资超过30亿元人民币，建设内容包括冲压、焊接、涂装、总装等生产部门和物流等辅助部门，预计将于2013年开始陆续投产。整个项目全部建成后，将形成一个在中国乃至亚太地区规模一流、水平一流的以商用车为核心竞争力的整车基地，相当于在更高水平上再造了一个江铃，使江西中高档商用车的产销量走在全国同行业前列。（记者  赖继红  万晓霞）