记者昨日获悉，我省出台物流业调整和振兴规划，提出重点发展南昌等五大物流区域。到2011年，新开5条口岸通道，并新建13个物流转运设施。另外，对重点物流业项目给予贷款贴息优先扶持。
    南昌为全国区域性物流节点
    我省物流业调整和振兴规划的目标是：力争在2009年改善物流企业经营困难的状况，保持产业稳定发展；到2011年，建成与国际通行规则接轨的社会化、专业化现代物流网络，形成多种运输方式相协调的物流运输格局，构建全省物流公共信息平台，建设一批重点物流基础设施。根据国家物流区域布局，我省为中部物流区域，南昌为全国区域性物流节点。
    重点发展五大物流区域
    今后，我省重点发展五大物流区域，构建三级节点。五大物流区域是南昌、赣西、赣南、赣北、赣东物流区域。三级节点分别是：南昌为国内区域性物流节点；九江、赣州、鹰潭为国内地区性物流节点；新余、宜春、萍乡、上饶、景德镇、抚州、吉安为省级物流圈重要节点。
    同时，重点建设一批综合性物流园区和物流中心，建设具有不同层次的专业化配送中心。把南昌建成全国区域性物流基地，把江西打造成中部地区现代物流的主要枢纽。
    新开5条多式联运口岸通道
    根据规划，到2011年，在现有6条多式联运通道（即南昌－深圳铁运线路、南昌－厦门铁运线路、南昌－上海铁运线路、赣州－厦门铁运线路、赣州－深圳铁运线路、南昌－上海水运线路）的基础上，新开多式联运口岸通道5条，分别是赣州、抚州、鹰潭、新余－九江城西港水运口岸通道，南昌铁路口岸－抚州－福州港通道，萍乡（万载）－九江（南昌）－上海烟花爆竹运输通道，宜春－黄埔铁路口岸物流通道，九江水运口岸－上海、赣州－香港农副产品口岸绿色通道。
    新建13个物流转运设施
    到2011年，在现有8个口岸多式联运转运设施（即南昌南站铁路口岸作业区、赣州东站口岸作业区、赣州经济开发区公路口岸作业区、新余铁路货场口岸作业区、南昌白水湖国际集装箱码头口岸作业区、南昌物流保税区（B）、九江水运口岸、南昌航空口岸）的基础上，新建多式联运转运设施13个，分别是：萍乡上栗县烟花爆竹物流中心、宜春万载县烟花爆竹物流中心、九江城西港区与京九铁路相接的进港铁路、九江城西港物流基地冷链中心、九江水运口岸化 工仓储中心、南昌昌北铁路物流园、赣州南站铁路物流园区、宜春（高安）建陶物流园区、鹰潭国际集装箱码头、抚州铁路物流园区、宜春市铁路口岸物流园区、江西电子口岸二期工程、 国际集装箱调配电子信息服务中心。
    建设一批物流园区工程
    我省将重点建设一批综合性物流园区和物流中心，其中南昌物流区域，包括南昌地区各县区，并辐射周边丰城、高安、樟树、永修等部分市县，涉及的工程是：昌北国际航空物流园、南昌保税物流中心、江西冶电能源物流配送中心、供储物流中心、昌南物流中心、高安建筑陶瓷物流园、樟树医药化工物流园。
    为应对严重自然灾害、突发性公共卫生事件、公共安全事件及军事冲突等突发事件，还将建立应急物流。并支持城市配送工程建设，鼓励餐饮龙头企业发展主食加工配送中心，推进早餐经营规模化、规范化。
    我省将加大对物流业的扶持力度，对重点项目建设在中央投资配套和贷款贴息等方面给予优先扶持。根据国家有关规定，结合我省实际，合理确定物流企业营业税计征基数。