物流，泛指物资的流动。它是在人的作用下，受供求关系和价格影响，按照一定的目标流动，包括运输、装卸、仓贮、加工、包装、整理等过程，是生产过程的延续。物流作为一种产业它是经济发展的结果和需求。经济的高速发展推动物流业的发展，是物流发展的基础。物流业的发展，又会促进经济的增长。

        现代物流业是在传统物流业的基础上，利用现代信息技术进行货物存贮、交易、卸运的运作方式和管理机制，它将运输、装卸、仓贮、加工、包装、整理、信息等方面有机结合，形成完整的供应链，从而使物流速度加快，准确率提高，库存减少，成本降低，以此延伸和放大传统物流的功能，为用户提供多功能 、一体化的综合性服务。

        九江的物流业，改革开放以来有了较大的发展。但与快速的经济增长，特别是近几年工业GDP总量的大幅度提升，特色农业的发展，还不相适应，相对滞后。目前我们的物流成本高，费用大，队伍松散，农民买难卖难问题还没有根本解决。物流方式与手段科技含量较低，与现代物流业要求还有很大的距离。要使九江经济总量在今后五年内走在全省首位，建设现代化的物流产业体系是各级政府和物流业同仁的紧迫任务。

          一、  建设现代物流业对九江经济快速发展的重要意义

           1、九江物流业现状

           九江传统的物流业历史悠久，在生产力不高，经济不发达时期，有“货畅其流”的美称。优越的地理位置，四通八达的水路交通，自古以来就是商贾云集，长江中下游重要的商品集散地。解放后，党和政府对九江的物流基础建设投入了大量的资金，构建了以港口和南浔铁路为骨干的水陆交通物流线。

        改革开放以来，伴随着九江经济的快速发展，九江的物流有了长足的发展，形成了以立体交通港口、铁路、公路、航空）为支架，仓贮运输为骨干，商贸市场为互动的物流架构。特别是近年来，九江物流业改革流通体制、培育市场体系、发展商品流通、港口交通基础建设、各类专业市场建设等方面进行积极探索和作有成效的工作，取得了初步成效，为构建九江现代大物流格局奠定了一定基础。

        但是，按照我市“发展大商业、建设大市场、搞活大流通”的要求，按照建立现代物流业的要求，九江在物流方面的优势还仅仅停留在物流基本资源上，对现代物流业认识还比较模糊，物流体系还比较松散，物流手段与方式还比较原始，物流成本较高，物流业产值在GDP总量中比率较低，总之，物流产业还处于初始阶段。

         2、  九江经济的快速发展催生现代物流业的到来

        以昌九工业走廊，沿江工业带，开发区工业园，特色农业圈为基本框架的“四套马车”，是九江经济的腾飞翅膀，九江经济正处在高速发展时期。经济的快速增长必然地带动物流业的进步，催生现代物流的到来。传统的物流方式与手段取而代之的是现代电子商务、信息平台、低成本无仓贮物流等等。科学技术的广范应用，使物流业装备越来越精良，机械化、自动化、电子化、信息化是现代物流业的支持与服务，没有现代物流业的支持与服务，经济的增长将受梗阻，速度将放慢。九江经济正处在新的发展时期，迫切需要现代物流业的支持与服务，物流业的现代化需要经济的不断增长为基础。因此，九江的物流处在历史最好的发展时期。

        3、  以出口加工区建设为契机，建设面向世界的物流业。

        国务院批准九江设立出口加工区，这是江西省目前唯一的一个出口加工区。它的设立将把九江经济的发展提升到一个新的经济发展时期。这个时期，就是九江人民盼望已久的经济全面开放时期。整个江西经济将通过出口加工区这个窗口，由面向世界进而到走向世界。按照出口加工区一般统计，入园一个企事业，要带动园外10个以上企业，推动地方数个产业的发展，它的经济和社会效率是不可估量的。由于出口加工区是全开放面向世界的物流产业。它的发展，必然形成出口加工区经济，相伴产生面向世界的物流产业。九江的物流业必须抓住这个契机，用现代世界级眼光 ，改造、建设、提高现有物流产业，使之成服务于现代经济的一流的物流产业经济体系。

        二、九江的区位优势与经营传统，是打造现代物流产业的“天时地利”

        1、一江一湖与纵横交错的交通网络是构建现代九江物流产业的自然优势

        交通是物流的基础，最基本的要素之一。九江位于长江中下游，沿江152公里，江面宽阔，水深浪平，是天然的水上运输区域。全市大多数县毗邻鄱阳湖，辽阔水域，与长江连为一体，是通江达海的水上“黄金路”。水上运输具有成本低、载量大、安全可靠等优势，是物流业自选的运输方式。京九铁路、沙大铁路、昌九高速、市、县、乡、村四级公路网络形成的九江“动脉”，与全国联系起来。九江地势以丘陵为主平原山区为辅，公路和坡度相对较小，运输速度快载重量大，适合各种车辆运行。自然的港口优势与交通网络的基本架构，是我们发展九江现代物流业的良好基础。

         2、“三省三城”与长江中下游经济带的区位是构建九江现代物流的地理优势。

        九江是江西省唯一沿长江的地区，与湖北省黄冈地区，安徽省安庆地区毗邻。在新的经济发展时期，这三个省的三个城市区位环境相似，经济互补性强，相互影响力大，有很大的发展潜力，自然形成了中部崛起“金三角”，与发展较快的长江下游地区如镇江、上海自然对接，将很快形成有自己特色的长江中下游沿江经济区。天然的区位优势，新经济时代的发展，为构建现代九江物流业提供了地理优势和发展前景。

        3、率先崛起唱响九江经高起点快发展是构建九江现代物流业的良好时机

       九江经济要在江西率先崛起，是九江四百万人民的愿望和奋斗目标 。从现在起，用五年时间，使九江经济总量超过南昌市，要实现这个目标，九江的经济必须要有超常规的发展。超常规的经济发展，没有现代物流业的支持与服务是不行的。只有现代的物流产业，才能够承担起为九江经济的快速发展率先崛起物流保障。

        三、把握经济高速增长时机，加快发展九江现代物流业

        现代物流与传统的物流不同，它是一个以现代科学技术为主要内涵的系统工程。我们在建设九江现代化物流产业时，应以九江经济 GDP总量为依据，外向型经济快速发展和出口加工区建设为契机，把物流建设纳入“十一五”经济规划中，打造面向世界的物流业，形成大大物流产业经济体系。

         1、成立九江市物流发展协调委员会

         由市经贸委牵头，发改委、航运、交通、长运、公安、物价、供销社、商业、规划、建设、海关等相关部门参加，成立九江市物流发展协调委员会。办公室设在经贸委，统一规划、指导、协调、培植、完善与改造全市物流产业，使九江物流业形成以物流集团为骨干，各类专业市场为平台，电子商务为手段的现代物流产业体系。

         2、在经济开发区和出口加工区建设物流保税中心

        为加快开发区经济和出口加工区建设，推动和促进九江外向型经济快速发展，拟在开发区和出口加工区建设现代物流保税中心。物流保税中心可实现保税仓贮和国际物流配送、简单加工和增值服务、进出口贸易和转口贸易、口岸功能和退税功能、物流信息处理等多项功能。在开发区内设立物流保税中心，大大提升了城市品位，提高经济竞争力，招商引资的重要平台与投资环境。

         3、在全市范围内建立数个物流园或物流中心

        按照全市工农业生产与交通网络布局，建立物流园或物流中心，是构建现代物流体系，使物流与贸易相互联动的重要格局。以实现物流与工业加工相匹配。利用物流园或中心的幅射能力和枢纽作用，还可以带动周边地区的物流业，形成物流产业经济区。

         4、加大交通仓贮建设力度，形成立体式物流网络

        要以九江出口加工区建设为契机，启动九江大物流战略，加快物流基础建设速度。特别是交通和仓贮等基础设施。争取在“十一五”期间开工建设长江二桥、建成沿江铜九、南昌至九江城际高速铁路，开工建设九景衢铁路，完成大庆到广州、杭州至瑞丽过境高速公路，开辟航空、管道运输，改造现有外贸码头，开工建设湖口50万标箱集装箱码头，加快官湖港区和货场建设，加快九江机场改造，建设一批现代化大型货场和仓库，提高仓贮能力。

         5、加快小城镇建设

        近年来，我市小城镇建设有了很大的发展，活跃与促进了当地的商品生产和商品交换。大城市各类行业都可以在小城镇内找到它的缩影。小城镇既有城市功能，又连接农村贴近农民，十分有利于农产品的回收、加工、集并、运输与商贸活动，是九江大物流经济体系的组成部份。因此，要继续加快发展我市小城镇建设，扩大小城镇建设规模，提升小城镇建设品位，为构建全市大物流经济体系打下基础。

         6、巩固和发展各类专业批发市场

        各类专业批发市场是建设现代物流业的一个平台 ，它既是工农业生产原（燃）料、配件的供应站，又是工农业产品商贸活动的场所，是现代物流体系中一个重要的节点或园区。九江要进一步大力发展和巩固各类专业批发市场，工商、财政、税务、物价等部门要给予政策扶持，使我们的专业市场越做越大，越做越强。

         7、引进现代物流人才和培训现有物流人员相结合

        构建现代大物流经济体系，必须要有一批高素质的物流专业人才。没有一流的物流专业人才，难以打造一流的物流平台，建设一流的物流经济体系。当前，要加快建设九江现代化的物流业，把“引进”与“培养“结合起来。采取有效措施，吸引外地物流专业人才，以人才高地托起物流高地。同时，要重视现有物流人员的培养。通过高等院校进行定向培养与培训如九江学院，全面提升物流人才的素质和专业技能。

         8、构建电子商务平台，使物流“无仓库、无车队“低成本流动。

        现代经济的发展，迫切需要利用现代信息技术提供便利、快捷的服务，逐步向规模化、网络化发展。运用电子商务运作模式，供应商、制造商及客户间通过信息网络交换货品订单，直接由配送中心、物流企业来衔接生产、批发、零售和销售等环节，从而减少对交通运输设施、仓贮设施等方面的压力，使物流“无仓库、无车队“低成本流动，提高现有基础设施的使用效率，降低物流成本。

        建设九江现代物流产业是一个系统工程，必须举全市之力。贯彻落实省市领导提出的“用五年的时间，使九江市的经济总量超过南昌市“是我们”新时期、新发展“的宏伟目标，构建现代物流体系是九江经济面向全国，走向世界，进入快车道发展需要。我们有理由相信，在市委市政府的正确领导下，一心一意谋发展，一个现代化的世界级的物流产业经济体系必将崛起在赣北鄱湖大地。