作者简介:
      浔阳水声，江西庐山西海人，非典型90后，无叛逆痴狂，有家国情怀，自幼爱好文学，常码字以自娱自乐，机缘巧合担当守卫南海之责，愿交剑胆琴心友，共话明月清风意。

这一湾浅浅的琼州海峡，连着广东和海南，这头是海安港，那边是秀英港，18海里的距离，2个小时的航程，果然是种不一样的体验。

在交通已经异常发达的今天，这湾海峡仍然造成很多不便，过往的火车，汽车都需要靠轮船运输，粤海铁持续多年，今天依旧十分重要。可能，住在这海峡两岸的人们都希望早日连通彼此，缩短这横亘的距离。

船舱里熙熙攘攘，全是或焦急或忙碌的身影，拖着沉沉的行李，抱着咿呀学语的婴孩，搀扶着身影佝偻的老者，在这里有希望，有快乐，有迷茫，有无助，那一个个与众不同的脸庞和眼神，那一个个多姿多彩的生命和灵魂，此刻因为某种原因，全都聚集在同一条船上——紫荆花号。

 闷热嘈杂的船舱

此时闷热的船舱像个大食堂，紧紧排列的座位似乎在炫耀轮船的巨大运量，坐在这里像蒸笼一样，即便有还算舒适的座位，还算精彩的电视，却全然吸引不了人们的注意。轮船开动后不久，人们便一个个地离开了座位，他们在船上自由行走，呼吸着甲板上大海的气息，长长地舒了口气。

不得不说，这片海是美的。广阔的海面呈现出淡蓝色，和远处的天空自然连成一体，从船舷边俯瞰，可以看到在船行驶的反向，有一串串美丽的白浪花，她们像快乐的精灵，不时发出欢快的笑声。在这里，好多旅客举起手机，留下美丽的一瞬，尽管船上的广播一遍遍催促大家返回客舱，可是谁也没有挪步。

在湛江南站上了汽车，一路上想着会是怎样的旅程。曾经的海安港，也是鱼龙混杂，很多不怀好意的人或从这里来到中国大陆，或从这里去往海外，乱的简直像锅粥。但今天却不是这样，港口的安检非常严格，要查验身份，船票，行李，还要检查汽车上的旅客有没有系安全带，层层的检查把关，不放过一个漏洞，无形中增加了安全系数。

 航迹

不得不承认，自几岁时坐过船后，这还是我为数不多的坐船经历，这次坐车过海，需要在海安上船，轮渡至秀英港。以前长途汽车司机会中途把旅客带到饭店，强制吃饭消费，动辄棍棒恐吓，而今天我坐的汽车，也会把旅客带到饭店，却不会强制吃饭，15元的快餐很平民，虽然卫生间要花1元才可用，但早已没有了过往的霸蛮和欺凌。

顺着人流的方向，我来到后甲板，船舷边海风凉爽，聚集着很多人。两个中年人聊着闲天，一对情侣在一旁呢喃，几个少年聚在一起玩游戏，还有一位年轻的妈妈，抱着襁褓里的婴儿看海……虽说是短短的航程，这样看来，却可以发生很多故事呢。

宽阔的海面上，紫荆花号留下了长长的航迹，远处的海安港已经渐渐模糊，仿佛在海天交接处。而顺着船航行的方向，可以看到秀英港繁忙的景象。三三两两的船只在海面航行，作业平台在海面矗立，不时飞过的海鸥恰好成为最美的点缀。

我又向前甲板慢慢踱步，依然可以看到很多人，他们似乎很兴奋，可能对多数人而言，坐轮船航行的经历并不多吧。碧蓝碧蓝的海面，在阳光的照耀下波光粼粼，轮船航迹两边自然地分成深深浅浅的蓝，而远处大朵大朵的白云，把海滨城市笼罩在薄薄的雾色里，如梦如幻。

 繁忙的海港

尽管我们现在交通发达了，可以便捷地到达很远的地方，但这一湾浅浅的海峡却无法跨越，除了飞机出行，其他的交通方式都无法将她回避。她始终静静地在那里，连接着两岸，凝望着远方，人们带着期许从这里远行，带着收获从这里返航，在深深浅浅的航线里趟过人生的足迹。

我们的人生也像这航程一样，不论走的多快，不论走的多远，有些路总也没法回避，有些挫折总要经历，但我们依然会有梦想，依然会有收获。那迎着海面飞行的海鸥，会带来朝阳和希望，这或许就是人生的意义。